Parkiranje v senci

Seveda je to preprost nasvet, katerega pozna ogromno ljudi, vendar pa jih malo pomisli na to, da bi bilo morda včasih bolje pustiti malo dalj od željene destinacije ali plačati kak evro za parkirnino v parkirni hiši, kot pa pustiti avto na soncu. Dolgoročno nam lahko ta nasvet prihrani več, kot pa si lahko na prvi pogled mislimo.
Res je, da so najbolj vroči dnevi že za nami, vendar pa je to nasvet, katerega si splača zapomniti do naslednje sezone. S tem, ko avto parkirate v senci preprečite dodatno izhlapevanje goriva, prav tako pa zmanjšate tudi potrebo po klimatski napravi, kar je seveda dobro za okolje.

Gorivo izhlapeva hitreje pri višjih temperaturah, tudi če je rezervoar dobro zaprt. Prav tako pa je dobro imeti vozilo v senci tudi zato, ker vam ne bo potrebno tako pogosto vklapljati klimatske naprave, kar v končni fazi pomeni dodaten prihranek na gorivu. Vročina pa lahko škodi tudi nekaterim delom avta, kar lahko pripelje do prezgodnje menjave teh delov na avtu.

Rastlinski encim spreminja emisije v gorivo

Znanstveniki so odkrili, da je rastlinski encim zmožen spreminjanja ogljikovega monoksida v propan.

Mikrob z imenom Azotobacter vinelandii najdemo v koreninah večine užitnih rastlin. Sojini kalčki tako ustvarjajo encim vanadium nitrogase, ki proizvaja amoniak iz dušika, ki se nahaja v prsti. Znanstveniki so tako poskusno ‘nahranili’ ta encim z ogljikovim monoksidom namesto z dušikom in pri tem ugotovili, da ustvarja kratke oglikove verige, dolge dva ali tri atome, kar je v bistvu propan.

Znanstveniki so mnenja, da lahko ta encim modificirajo, da bi ta lahko ustvaril še daljše verige, kar bi na koncu privedlo do tega, da bi lahko omenjeni encim ustvaril gorivo. V najboljšem scenariju bi tako lahko avtomobile poganjal lasten izpust, s čimer bi zmanjšali onesnaženost in odvisnost od nafte.

Čeprav je odkritje vsekakor vznemerljivo, pa znanstveniki poudarjajo, da so še daleč od dejanske uresničitve te zamisli.

Miti o avtomobilih

Izpušne emisije povzročajo preglavice že kar nekaj časa. V tem času pa se je seveda nabralo že kar nekaj smešnih mitov. Zato vam tokrat predstavljamo nekaj izmed teh.

Pri vžigu avtomobila se porabi več goriva ot pa pri prostem teku.
Veliko ljudi bo ravno zaradi tega raje pustilo prižgan avto, kot pa da bi ga ugasnili. Vendar pa to ne drži, poleg tega pa je to še toliko bolj škodljivo za okolje.

Vozila je potrebno ogreti preden se odpravimo z njimi na pot.
To nikakor ne drži, saj so danes avtomobili narejeni tako, da se lahko odpeljemo takoj.

S staranjem avtomobila se poraba na kilometer dvigne.
Seveda to ne drži, vsaj ne dokler je avtomobil pravilno vzdrževan!

Z zamenjavo filtrov se poviša zmogljivost avtomobila.
Še en zastaran mit, ki sega v leto 1976. Moderni avtomobili z motorjem na vbrizg goriva z zamenjavo filtra nikakor ne pridobijo na zmogljivosti.

Dodatki gorivu izboljšajo zmogljivost motorja.
Ti ‘čudežni’ dodatki ne bodo kaj bistveno pripomogli k večji zmogljivosti avtomobila, bodo pa oželi vašo denarnico.

‘Premium’ goriva prav tako izboljšajo zmogljivost motorja.
Premium gorivo se splača natočiti v rezervoar le če je to kje posebno navedeno za vašo vrsto avtomobila. Drugače takšno gorivo ne bo imelo kakšnega večjega učinka.

General Motors razvija vodikov napajalni sistem na Havajih

Ameriški proizvajalec avtomobilov General Motors je naznanil, da se bo združil s havajskim podjetjem Gas Company. Skupni cilj podjetij je, da bi zgradili napajalni sistem na vodik, ki bi napajal infrastrukturo na otoku Oahu.

Omenjeno podjetje poleg vodika proizvaja tudi sintetični zemeljski plin. Podjetji bosta razvijali tehnologijo, ki bi omogočala, da se bo plin iztekal v cevi, kjer se bo vodik ločil od zemeljskega plina, nato pa bo vodik potoval po ceveh do postaje, kjer bo možno napolniti rezervoarje avtomobilov na vodikov pogon.

GM pravi, da zaradi že obstoječe napeljave sama cena plina ne bo nič kaj višja od ostalih goriv. Havaji so za enkrat za GM le testno območje za testiranje same proizvodnje ter testiranje avtomobilov na gorivne celice.

Za Havaje je takšen projekt ugoden, saj trenutno uvažajo kar 90% goriva in jim primanjkuje alternativnih goriv in avtomobilov na takšne pogone.

Plenice kot gorivo?

Ah … ti Japonci, vedno nas šokirajo z novimi izumi! Tokrat z nenavadno reciklažo plenic za odrasle.

Populacija Japoncev se stara. Število rojstev je začelo upadati, s tem pa se je zmanjšalo tudi število uporabe otroških plenic. Vendar pa se je ravno nasprotno povečala proizvodnja plenic za odrasle; v preteklem letu je bilo tako proizvedenih kar 5 milijard takšnih plenic. Seveda pa so iznajdljivi Japonci to takoj izkoristili.

Japosnko podjetje Super Faiths je izdelalo SFD Recycle System – stroj, ki avtomatično zmelje, posuši in sterilizira plenice z bolnic in domov za ostarele in jih spremeni v pelete, ki se jih uporablja za gorivo. Ti peleti, ki so brez bakterij, pa lahko nato uporabimo v komercialne namene za grelce iz biomase ter pečice na pelete.

Res je, da v Evropi že imamo nekaj predelovalnih obratov, ki se ukvarjajo z reciklažo plenic. Vendar pa se lahko zgoraj omenjeni stroj namesti direktno v bolnice ali domove za ostarele. Bolnišnica v Tokiu si je zato že priskrbela dva takšna stroja, ki predelata več kot 600 kg plenic na dan.

Amerika uvaja nove zakone za ladje

EPA (Enviromental protection agency) ter Mednarodna Pomorska Organizacija sta naznanili, da bosta uvedli strožje ukrepe glede ladijskih izpustov.

Odleta 2012 bodo morale vse ladje, ki bodo oddaljene od obale 200 milj, uporabljati bolj čista in hkrati dražja goriva, ki vsebujejo manj žvepla, ali pa bodo morale biti opremljene s čistilno napravo, ki bo čistila žveplov dioksid iz izpusta. Do leta 2016 pa bodo morale imeti vse ladje še naprednejši sistem, ki bo skrbel za ladijske izpuste.

Kalifornija je tako že implementirala kontrolno cono za izpuste, ki je od obale oddaljena 24milj. S temi novimi pravili so tako razširili kontrolno cono ob večini Severne Amerike proti odprtemu morju, da se ne bi zopet dogajalo kot se je že v preteklosti, da so se ladje poskušale tem conam izogniti. Na ta način bodo v Ameriki poskrbeli, da se bodo NO2 izpusti zmanjšali za kar 1.2 milijonov ton letno, delež trdih delcev pa bo nižji za kar 143.000 ton letno! Skrajni čas pa bi bil, da se taka praksa uvede po vsem svetu.

Italija ureja nove vrste priveza za ladje

Italijanska pristaniška mesta nameravajo zmanjšati količino emisij s tem, da bodo prklopili križarke na napajalnike medtem ko te čakajo v pristanišču, saj lahko s tem zmanjšajo emisije ogljikovega dioksida za 30%, dušikov oksid ter ostale pline pa za 95%.

Benetke, Paola Costa, La Spezia in druga pristanišča tako načrtujejo namestitev nove opreme, ki bo skrbela za to, da bodo križarke dobile električno energijo z obrežja. Ostala svetovna pristanišča že nameravajo posnemati Italijo in upajo, da bodo s tem odpravili večjo potrebo po gorivu ter s tem zmanjšali emisije, ki jih proizvajajo generatorji na krovu ladij.

Sama zamisel je seveda odlična, vendar pa je trenutno le malo ladij, katerim je možno namestiti takšno opremo, zato se bodo dejanski učinki ter posledice te zamisli pokazale šele čez čas.

Kako premagati visoke cene goriva?

Glede na to, da se cene goriva iz dneva v dan višajo, je najbolje, da zmanjšate vaše obiske bencinske črpalke. Pripravili smo vam nekaj primerov varčevanja z gorivom.

• Vozite pametno: izogibajte se hitrih zagonov ter, če le imate možnost, uporabljajte tempomat na avtocestah.
• Vozite po omejitvah: zapomnite si, da za vsake 5km/h, ko prekoračite omejitev 90 km/h, potrošite dodaten denar za gorivo.
• Vozite manj: hodite, vozite kolo ali skuter, delo opravljajte na daljavo, …
• Vozite bolj varčne avtomobile: če je mogoče, si omislite si enega izmed novejših avtomobilov, saj boste tako prihranili veliko na gorivu
• Vzdržujte motor vašega avtomobila: s tem lahko izboljšate kilometrino za okoli 4%.
• Omislite si sopotnika: dokazano je, da bi lahko s tem, če bi s seboj vozili vsaj enega sopotnika bila svetovna uporaba goriva manjša za 120 milijonov litrov na dan!
• Uporabljajte javni prevoz: na ta način se lahko izognete plačevanju za gorivo.
• Pazite, da imate primerno napolnjene pnevmatike: tako lahko na kilometrini prihranite do 3.3%.
• Kupujte poceni gorivo: poizvedite, kateri ponudnik ima najcenejše gorivo oziroma bolj kvalitetno za isto ceno
• Podpirajte uporabo višjih standardov za goriva ter razvoj alternativnih goriv: najboljši način, kako premagati krizo z gorivom je tranzicija od fosilnih goriv, do goriv, katera ne temejijo na nafti.

Naprej »